带有齿轮和齿条的平板闸门都是焊接钢结构，常常装在锅炉装置的煤仓下面，或者装在大型工厂的装车漏斗下面。这类结构的闸门同样也适用于处理砂子、砾石、石子、碎的岩石等。

A型平板闸门是一种典型的齿轮与齿条贮仓闸门，电液动平板闸门加工，只需较小的净空高度闸门就可凭借手轮或者链轮来操作。当闸门关闭时，钢制的闸板构成一个严密的接口，可以防止细粉物料落下。闸板在钢辊上滑动，因此在负载下也易于操作。

C型平板闸门是侧向卸料的齿轮、齿条贮仓闸门。这种型式的闸门被制成能垂直安装在木制的或钢制的贮仓侧壁上，电液动平板闸门，可以设计成单的或双的齿轮、齿条操作。单个齿轮、齿条平板闸门是标准的型式，电液动平板闸门厂家，而双齿轮、齿条平板闸门系用于处理石头、矿石及其他较重物料的重载设计结构的闸门。

D型平板闸门是一种齿轮、齿条贮仓闸门。装有可旋转的出料溜管。齿轮的轴向外伸长用手轮直接控制或者通过链轮用手动链来操作闸门。

该机有以下特点（与普通装车闸门相比）：

（1）能有效防止由于断电、断绳、断销等因素造成的“窜仓”事故，达到本质安全。

（2）根据物料的种类、粒度、湿度的不同，可进行不同角度的装车作业，既能快速装车，又能避免物料对汽车的冲击。

（3）利用杠杆原理开闭闸门，节能降耗，经济效益显著。

（4）闸门开闭速度、回转角等参数设计合理，电液动平板闸门安装，使用性能好。

（5）闸门整体结构坚固，内衬采用耐磨钢板，耐磨、抗冲击。

（6）闸门开闭极限位置设置机械和磁接近开关，双重保护。

（7）仓口断面尺寸范围大，适宜不同块度物料的装车要求。

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